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鋰電電機(jī)車變頻節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用

鋰電電機(jī)車變頻節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用

作者:admin    來源:未知    發(fā)布時間:2019-04-09 10:42    瀏覽量:

近年來,鋰電礦用電機(jī)車上變頻節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用范圍越來越廣泛。礦區(qū)的地面和井下提升、通風(fēng)、采煤、運(yùn)輸、選煤等各種礦山設(shè)備控制系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用,對國內(nèi)同行具有很好的參考價值。
變頻調(diào)速控制的特殊功能
  1、對再生能量的處理。變頻器的主回路采用雙向逆變方案。
      2、直流制動的作用。當(dāng)重車需在井筒中間停車時,變頻器由高速平滑地降到低速,隨之施加一個直流制動信號使提升機(jī)停止,機(jī)械制動起作用后方可去掉直流制動信號,使重車靠機(jī)械抱閘的作用停在中間。啟動時先對電機(jī)施加一個直流制動信號,當(dāng)檢測到機(jī)械抱閘打開方可去掉直流制動信號,加上啟動電壓,提升機(jī)轉(zhuǎn)動。機(jī)械抱閘抱緊狀態(tài)一直在變頻器檢測下,一旦機(jī)械抱閘打開馬上給電機(jī)施加直流制動信號,確保避免重車“溜勾”現(xiàn)象。
  3、S形速度曲線。為減少運(yùn)行的機(jī)械沖擊,在變頻器啟動與停止過程中最好做到加速度是連續(xù)的,即S形加、減速曲線。當(dāng)井下及井口停車傾角很小時,要求提升機(jī)運(yùn)行速度很低,否則會出現(xiàn)“松繩”現(xiàn)象。另外,井筒罐道要求變頻器能以不同頻率工作。根據(jù)現(xiàn)場情況,變頻器可設(shè)置5個頻率段主令控制器的不同位置對應(yīng)不同的直流控制電壓,即對應(yīng)不同的運(yùn)行頻率。
  4、自動限速保護(hù)。當(dāng)運(yùn)行接近終點(diǎn)時給出一個減速信號,接到此減速信號后,如主令控制器已操作減速,則變頻器按主令控制器的操作改變運(yùn)行速度;若收到減速信號后主令控制器沒有正常操作,則自動啟動機(jī)內(nèi)的自動減速程序,將變頻器工作頻率按預(yù)定要求逐步改變?yōu)榈退龠\(yùn)行。這對于預(yù)防“過卷”是十分必要的。此外,當(dāng)提升機(jī)帶有測速發(fā)電機(jī)給出超速信號時,變頻器也能自動減速。
  5、連鎖開機(jī)功能。提升機(jī)開機(jī)須按給出命令操作。當(dāng)給出“上行”或者“下行”命令的時候,如人員操作與命令不符,連鎖功能就對此操作不響應(yīng),變頻器不啟動。連鎖功能是保證安全運(yùn)行的重要措施。
      鋰電礦用電機(jī)車

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