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電阻調(diào)速鋰電池電機(jī)車與變頻調(diào)速鋰電池機(jī)車在

電阻調(diào)速鋰電池電機(jī)車與變頻調(diào)速鋰電池機(jī)車在

作者:C    來(lái)源:未知    發(fā)布時(shí)間:2019-05-23 16:00    瀏覽量:

電阻調(diào)速鋰電池電機(jī)車與變頻調(diào)速鋰電池電機(jī)車在工作方式上有何差異?c
  工作方式上:電阻調(diào)速機(jī)車的工作方式主要是改變電阻值控制車速,直流電機(jī)工作,換向和調(diào)速利用銅質(zhì)接觸點(diǎn)工作,壽命短,容易燒壞。變頻調(diào)速機(jī)車的工作方式主要是采用變頻控制技術(shù),控制逆變電路將直流電變換成交流電,控制交流變頻電機(jī),整機(jī)無(wú)觸點(diǎn),大大延長(zhǎng)了使用壽命。
  啟動(dòng)牽引性能上:電阻調(diào)速機(jī)車啟動(dòng)沖擊大,安全性能差。變頻調(diào)速機(jī)車啟動(dòng)平穩(wěn),無(wú)沖擊,最低轉(zhuǎn)速可達(dá)0.5r/min,控制精度高,牽引力大于電阻調(diào)速車,啟動(dòng)、停車、上坡、下坡和彎道時(shí)不必頻繁改變調(diào)速檔,均可平穩(wěn)運(yùn)行。
   機(jī)械磨損上:司控、閘瓦,電機(jī)和齒輪箱,軸承,磨損點(diǎn)多,更換頻繁,損耗大。變頻調(diào)速機(jī)車司控采用全電子無(wú)磨損,電機(jī)采用三相交流變頻電機(jī),維修量少。司控器具有減速延時(shí)功能,所以對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有沖擊和損害。
  以上就是電阻調(diào)速鋰電池電機(jī)車與變頻調(diào)速鋰電池機(jī)車在工作方式上有何差異的介紹。
 

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