鋰電池電機車電氣設計原理是什么？C
  雙司機室直流電機車的開發(fā)能夠更好地為煤炭，礦產等行業(yè)的運輸工作帶來很大的幫助，主回路，控制回路和輔助回路構成了電機車的電氣系統(tǒng)。電網會在電機車處于預備狀態(tài)時，通過受電弓為電機車提供電源，牽引變頻器在有電之后，就會把直流電轉變成三相交流電，電機車的操作就這樣能夠被其引動了，令其正常運轉。通常，充電的開關按鈕和能夠顯示電壓的電壓表以及電抗器被設置在牽引變頻器的輸入以側以降低電壓不穩(wěn)定帶來的困擾。控制回路中的司控器能夠制動電機車的倒退和前進，手動按鈕則能夠控制點動和復位，另外，其中的變頻器和轉換開關能夠提供自動防險的功能，控夢幻之回路主要利用司控器的方向及速率指令進行前后退的運作，然后調整回路的電壓，讓牽引電動機的性能和電機車的牽引特性相一致。
  以上就是鋰電池電機車電氣設計原理的介紹。