磷酸鐵鋰電池電機車在煤礦應用適合嗎？
  目前，蓄電池電機車是國內(nèi)煤礦輔助運輸系統(tǒng)運輸?shù)闹饕ぞ?，其使用的動力電源主要采用鉛酸蓄電池，驅(qū)動裝置采用直流電動機以及斬波式調(diào)速器。蓄電池電機車用鉛酸蓄電池主要分為兩類: 鉛酸開口( 維護) 蓄電池和閥控式密封蓄電池。這兩種動力用鉛酸蓄電池都對環(huán)境污染嚴重，且成本高、壽命短等弊端，已成為煤礦技術升級的瓶頸，故尋找替代的動力電源迫在眉睫。
  磷酸鐵鋰電池具有良好的安全性能及循環(huán)性能，已被廣泛應用于電動汽車領域、航空航天領域、以及 UPS 領域。磷酸鐵鋰電池相對于其他電池具有如下特點和優(yōu)勢:1) 壽命長。傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命一般不超過 500 次，而磷酸鐵鋰電池一般達到 2 000次以上，甚至能達到 3 000 次以上。2) 支持大電流充放電。在常溫下，磷酸鐵鋰電池在 1C 充放電循環(huán)在 2 000 次以上，容量保持率在95% 以上，是鉛酸蓄電池 8 倍，鎳氫電池的 3 倍，鈷酸鋰電池 4 倍，錳酸鋰電池 4 ～ 5 倍左右，可以大大縮短充電時間，提高電池的利用率。3) 能量密度高。磷酸鐵鋰電池的能量密度是鉛酸電池的 3 ～ 4 倍，鎳鎘電池的 2 ～ 3 倍，可減輕電池的重量，減少了成本。4) 安全性能高。磷酸鐵鋰電池通過嚴格的安全測試證明，即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸，堪稱最為安全的鋰離子電池。5) 保護環(huán)境。磷酸鐵鋰電池材料無任何有毒物質(zhì)，不會造成重金屬污染和酸污染，是世界公認的綠色環(huán)保電池。國家煤安辦組織專家經(jīng)過多輪討論以及征求社會討論意見，已于 2012 年發(fā)布了《礦用隔爆( 兼本質(zhì)安全) 型鋰離子蓄電池電源安全技術要求 ( 試行) 》等五個關于磷酸鐵鋰電池的作為動力電池的技術文件。
  以上就是磷酸鐵鋰電池電源裝置在煤礦蓄電池電機車應用適合的介紹。