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防爆蓄電池電機(jī)車ZBQ-1-2直流牽引電機(jī)優(yōu)勢
一、ZBQ全系列使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承
ZBQ-1-2直流電機(jī)使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承，確保電機(jī)低噪音，低震動，高精度，效率高，長壽命和少維護(hù)；
二、ZBQ全系列使用矽(硅)鋼片
ZBQ-1-2直流電機(jī)均采用寶鋼/武鋼的矽鋼片，確保高導(dǎo)磁率，低鐵損，功率因數(shù)高，電機(jī)溫升小，過載能力強(qiáng)；
三、ZBQ全系列使用F級及H級絕緣材料,高壓絕緣無短板
ZQ直流電機(jī)采用F級及H級絕緣材料（絕緣漆、絕緣紙、包扎帶及絕緣套管等）；
四、ZBQ全系列電機(jī)使用
ZBQ-1-2直流電機(jī)采用大廠F級及H級漆包線，絕緣絲包線，絕緣扁銅線等。
五、真空浸漆設(shè)備及工藝
采用真空浸漆設(shè)備，二次以上浸漆工藝，確保ZBQ-1-2直流電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長期保持高絕緣狀態(tài)，減少維護(hù)次數(shù)，維護(hù)周期較同類產(chǎn)品延長1.5倍以上；
六、國內(nèi)先進(jìn)的烘干設(shè)備及工藝
采用先進(jìn)的烘干設(shè)備及烘干工藝，預(yù)烘、烘干、保溫、準(zhǔn)確的溫度及時間控制，能有效確保潮氣有效排出，絕緣漆合理凝固，成型，確保電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長期保持高絕緣等級；
七、電機(jī)電樞采用特殊工藝，提高電機(jī)使用率，更適應(yīng)惡劣工礦
很多司機(jī)圖省事違規(guī)操作經(jīng)常燒電機(jī)，我們的電機(jī)工藝采用銅本體融化焊接，解決了錫焊不耐溫升的問題，大大提高了電機(jī)壽命，延長3倍以上。
電機(jī)換向器表面采用精密加工，確保碳刷和換向器的接觸良好，提高碳刷和電機(jī)使用壽命。（碳刷磨損產(chǎn)生的導(dǎo)電粉塵引起電機(jī)整機(jī)絕緣下降，換向片打火及損壞）
八、40年經(jīng)驗(yàn)技術(shù)團(tuán)隊
國內(nèi)老牌湘潭電機(jī)廠技術(shù)團(tuán)隊、自主研發(fā)，個性設(shè)計，確保電機(jī)工藝和質(zhì)量。
主要用途及適用范圍
1.1 主要用途
ZBQ-1-2礦用隔爆型直流牽引電動機(jī)系供CTY5（90V）、CTY8、CTY12型蓄電池式礦用電機(jī)車之空氣
壓縮機(jī)作驅(qū)動電機(jī)。
1.2 適用范圍 電機(jī)置于電機(jī)車內(nèi)部，不受外物沖擊。在下列環(huán)境下應(yīng)能正常運(yùn)行：
a) 海拔不超過2000m；
b) 在遮蔭處空氣最高溫度不超過40℃，最低空氣溫度不低于-25℃；
c) 最濕月月平均最大相對濕度不高于90%（同月的月平均最低溫度不高于25℃）；
d) 空氣中含有煤塵和瓦斯與空氣的爆炸性氣體混合物。
1. 電機(jī)為全封閉自冷結(jié)構(gòu)。
2. 機(jī)殼由無縫鋼管鋼20#制成，端蓋用鋼板車制而成，機(jī)座上方設(shè)有一個視察窗及一個出線盒，通過
視察窗可以檢查換向器和電刷的工作情況及更換電刷；出線盒內(nèi)有兩個接線柱，外接電纜通過出線盒上
的一個接線口引入。
3. 電機(jī)具有四個主極，主極鐵芯與機(jī)殼接合面為隔爆面。
4. 電機(jī)采用四個刷握，每個刷握裝設(shè)有兩塊帶尾電刷，刷握固定在可以旋轉(zhuǎn)的塑料刷架上，便于調(diào)
整中性位置。刷握采用恒壓彈簧。
5. 換向器采用塑壓工藝制造。主要由梯形銅牌加工成的換向片和鋼套組成，換向片片間用0.8mm的云
母板絕緣；
6. 電機(jī)軸承用3號工業(yè)鋰基潤滑脂潤滑，傳動端用32207滾柱軸承，非傳動端用207滾珠軸承。
防爆蓄電池電機(jī)車ZBQ-1-2直流牽引電機(jī)參數(shù)
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功率 | 1.1Kw |
| 電壓 | 90V | |
| 電流 | 16A | |
| 轉(zhuǎn)速 | 1250r/min | |
| 最大電流 | 24A | |
| 最大轉(zhuǎn)速 | 1400r/min | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 臥式 | |
| 工作制定額 | S2-60MIN | |
| 勵磁方式 | 串勵 | |
| 絕緣等級 | F | |
| 冷卻形式 | IC40 | |
| 重量 | 110KG |
