CTY12T/6、7、9電機(jī)車描述
CTY12噸CTY12噸鋰電池電機(jī)車，采用IGBT斬波調(diào)速或變頻調(diào)速，具有起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、牽引力大、運(yùn)載能力強(qiáng)、高效節(jié)能，維護(hù)量少，同時(shí)具有電制動(dòng)和空氣制動(dòng)功能，機(jī)車性能安全可靠。適用于高瓦斯煤礦井用，并可采用雙端司機(jī)室，瞭望性好。

目前，蓄電池電機(jī)車是國(guó)內(nèi)礦山輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ?，其使用的?dòng)力電源主要采用鉛酸蓄電池，驅(qū)動(dòng)裝置采用直流電動(dòng)機(jī)以及斬波式調(diào)速器或者變頻交流電機(jī)以及變頻調(diào)速器。
 蓄電池電機(jī)車用鉛酸蓄電池主要分為兩類: 鉛酸開(kāi)口( 維護(hù)) 蓄電池和閥控式密封蓄電池。
這兩種動(dòng)力均采用的是鉛酸蓄電池，具有對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，成本高、壽命短等弊端，已成為礦山技術(shù)升級(jí)的瓶頸，故替代的鋰電池動(dòng)力電源解決了這些問(wèn)題。
 目前，市場(chǎng)上鋰電池主要包括鎳鈷錳三元鋰電池，鈷酸鋰電池，錳酸鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鈦酸鋰電池等，針對(duì)礦山運(yùn)輸?shù)倪@種特殊工況環(huán)境，經(jīng)過(guò)層層試驗(yàn)測(cè)試，以及數(shù)據(jù)對(duì)比總結(jié)（圖1 主要市場(chǎng)動(dòng)力鋰離子電池性能比較），磷酸鐵鋰電磁非常適合礦山的惡劣運(yùn)輸工況環(huán)境。

磷酸鐵鋰電池相對(duì)于其他電池具有如下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):
1) 循環(huán)長(zhǎng)。
傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命一般不超過(guò)500次，而磷酸鐵鋰電池一般達(dá)到2000次以上，甚至能達(dá)到4000 次以上。
2) 支持高倍率充放電。
在常溫下，磷酸鐵鋰電池在 1C 充放電循環(huán)在3000次以上，容量保持率在95% 以上，是鉛酸蓄電池8倍，鎳氫電池的3倍，鈷酸鋰電池4倍，錳酸鋰電池4～5倍左右，可以大大縮短充電時(shí)間，并且鋰電池具有無(wú)記憶性，隨充隨用，提高電池的利用率。
3) 能量密度高。
磷酸鐵鋰電池的能量密度是鉛酸電池的3～4 倍，鎳鎘電池的2～3倍，可減輕電池的重量，減少了成本。
4) 安全性能高。
磷酸鐵鋰電池通過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試證明，即使在最惡劣的交通事故中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸，堪稱最為安全的鋰離子電池。
5) 保護(hù)環(huán)境。
磷酸鐵鋰電池材料無(wú)任何有毒物質(zhì)，不會(huì)造成重金屬污染和酸污染，是世界公認(rèn)的綠色環(huán)保電池。國(guó)家煤安辦組織專家經(jīng)過(guò)多輪討論以及征求社會(huì)討論意見(jiàn)，已于 2012 年發(fā)布了《礦用隔爆( 兼本質(zhì)安全) 型鋰離子蓄電池電源安全技術(shù)要求 ( 試行) 》等五個(gè)關(guān)于磷酸鐵鋰電池的作為動(dòng)力電池的技術(shù)文件。

 鋰電池電源裝置主要由4部分組成，即電池模組，電池管理系統(tǒng)，機(jī)箱，電池固定機(jī)械部分。

礦用鋰電池電源裝置為礦山提供了一種新的動(dòng)力電源，具有壽命長(zhǎng)，可大電流充放電，能量密度高以及安全性能高等優(yōu)點(diǎn)。該裝置通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，系統(tǒng)性能穩(wěn)定，達(dá)到了預(yù)期的效果。